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空包快递

购买空包网彻底解决了快递空包快递员的取快件难题

更新时间:2020/1/20 / 阅读次数:153
购买空包网:你是否想象过,你在网上买的东西,乘着无人机送到你家门前?
  
  现在,这个梦想要成真了!
  
  近年来,物流行业在高速发展的同时,竞争也在日趋加大。作为物流智能化重要载体的无人机配送,就成了各家物流企业重点布局的对象。
  
  如今,在政策和技术的推动下,城市内的无人机快递配送航线和服务也正式落地。
  
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  8分钟完成8公里派送
  
  城市内无人机快递服务落地
  
  在广东东莞,一架无人机正在运送快递包裹。
  
  一条里程约八公里的无人机快递配送航线,采用了全自动智能无人机物流解决方案,不仅可以实现无人机的自动起飞、降落,挂仓的自动装卸载,还可以实现快件的自动分类、基于身份比对以及实名认证的快件存取等一系列智能功能。
  
  中外运敦豪快递员:原来我们公司派送员同事,在寮步开车去客户那取件,单程大概需要40分钟左右,但是他们现在用了无人机之后,单程只需要8分钟,这让我们工作效率有一个大大提升。
  
  无人机物流快递航线的开通,彻底解决了这条线路上快递员的取快件难题,工作人员只需要坐在后台监控,完成从后台控制室到无人机智能柜之间的运送工作即可。
  
  近年来,无人机技术的不断突破,为物流行业注入了新的力量。
  
  在国内,中国邮政、顺丰、阿里、京东等公司已经用上无人机技术,并不断研发新产品。在海外,UPS、亚马逊、谷歌母公司旗下无人机快递公司Google Wing等也纷纷试水无人机快递。
  
  国内大力支持发展无人机物流的相关政策也在不断完善。
  
  近日,中国民用航空西北地区管理局印发了《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法(试行)》,办法规定:
  
  最大空机重量不小于250克、最大起飞重量不大于150千克的民用无人机,可以在包括陕西、甘肃、宁夏、青海等民航西北局辖区内,使用无人机开展货物运输配送的经营性飞行活动。
  
  这也是物流无人机商用首次可能突破省际区域限制。
  
  亿航智能联合创始人 熊逸放:相比在欧洲、北美,我觉得我们的政策、标准、法规已经走在了比较前面的地方,这也是我们觉得很振奋人心的地方,这块整个对于行业来讲,我们觉得中国的土壤是非常好的。
  
  2
  
  提效降本
  
  黑科技解锁智能物流供应链
  
  消费者希望能在最短的时间内收到包裹,而物流企业则追求低成本、高效率,于是,在供需双方的驱动下,无人机、无人车、分拣机器人、智能快递柜等一系列“黑科技”产品相继出现在了物流行业的各个环节。
  
  △央视财经《交易时间》栏目视频
  
  在深圳福田区,黄女士来到小区里的快递柜取快递,这次她不是在屏幕上输入取件码,而是看了看屏幕上方的摄像头,快递柜就自动识别并打开了柜门。
  
  深圳市民 黄女士:刷脸这个程序,我认为还是非常方便的,如果忘记带手机,就可以利用这个系统来进行刷脸,可以及时取到快递件。
  
  中通快递员:不想放快递柜的话,可以在手机上设置,设置你就放不了。
  
  在上海嘉定区,一个建筑面积4万平方米的无人仓库正在作业中,在这里,从收货、存储、包装、订单拣选都已经实现了全流程无人作业。
  
  京东X事业部创新研发中心负责人 刘旭:在智能物流领域,我们的无人仓技术、无人车技术、无人飞机技术,完全围绕这些场景研发出来,这些技术已经在全国超过50个仓内进行部署,打造了中国最大的无人仓群。
  
  根据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》,2018年我国智慧物流市场规模达到4070亿元,同比增长20.4%。预计到2020年我国智慧物流市场规模将超过5000亿元,并预测到了2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿元。
  
  当下物流行业正积极从劳动密集型向技术密集型转变,为了提高效率,降低成本,物流行业内的各大公司都在积极建设自己的无人智能化体系,将自动化、无人化应用逐渐从前端的分拣、运输环节延伸到末端配送环节,并在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节,加大物联网、大数据、云计算等技术的研发和应用,实现物流要素的数【京东空包】字化、智能化。
  
  菜鸟人工智能部负责人 徐盈辉:我们正在打造国家智能物流骨干网,构建四通八达的物流网络,使用IoT、AI 区块链等关键性的技术,把快递员、快递车、仓储等物流要素进行连接,智能调度。
  
  中外运敦豪董事总经理 吴东明:以前物流行业的成本占GDP的比重将近20%,全球都是在10%左右,通过这几年大量地采用一些智能设备、技术。现在中国的物流成本,通过前5年的努力已经降到14%。
【京东空包】  
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  国内物流行业开启大整合
  
  或将迎来更剧烈洗牌
  
  在行业快速发展的背景下,物流领域的资本热度近年来一直有增无减。而在今年,阿里、京东等互联网巨头更是动作不断,产业整合成了目前物流行业的最新趋势。
  
  △央视财经《交易时间》栏目视频
  
  5月13日,新宁物流发布公告称,其实际控制人王雅军、股东曾卓正在筹划股权转让等事宜,拟将持有的部分股份转让给宿迁京东振越企业管理有限公司,转让股权比例不超过其股本的10%。
  【京东空包】
  值得注意的是,从自建物流以来,京东围绕物流领域的投资和布局一直没有间断,但这次对新宁物流的股权收购,则是京东在A股物流板块的第一次出手。
  
  值得一提的是,3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.6亿元入股申通快递控股股东公司,间接持有申通14.65%的股份。自2015年开始,阿里巴巴还先后入股了百世、圆通和中通等另外三家上市快递企业。
  
  菜鸟人工智能部负责人 徐盈辉:我们希望通过各方的共同努力,将物流成本从目前的GDP占比14%,降低到5%。
  
  业内人士认为,若交易完成,A股物流将出现阿里入股的通达系、顺丰系和京东系三足鼎立的趋势,但随着资本和技术进一步涌入物流行业,传统物流企业将迎来更为剧烈的洗牌,生存环境或将变得更加严峻。
  
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【京东空包】  分析师:关注国家物流枢纽布局建设
  
  和众多行业一样,物流行业的发展与建设也离不开政策的规划与支持。近年来,国务院、国家发改委等机构出台了多项促进物流降本增效的政策和发展意见,在很大程度上激活了物流相关领域的创新活力。
  
  业内人士认为,透过这些政策,投资者可以发现物流行业更多的投资机会和亮点。
  
  3月2日,国家发展改革委等24个部门和单位印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,明确提出要推动国家物流枢纽网络建设,启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设。
  
  根据国泰君安研报数据,按现有物流园区建设成本估算,每个枢纽中心扩张1平方公里将带动全国480亿元投资规模。同时,《意见》还提出《2019年推动物流高质量发展的10项重点工作》,包括国家物流枢纽布局建设、实施城乡高效配送专项行动在内的这10项事关物流降本增效的具体工作将如期展开。
  
  业内人士认为,随着居民收入的提升和城市化的推进,国内消费市场潜力巨大,京东空包物流需求占比高的电商行业继续成长,加上产业政策的支持,物流行业未来几年或将维持高增长。
  
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